Transport 6 min czytania

Lotnisko Suvarnabhumi w Bangkoku: dojazd i terminal

Opublikowano: · Aktualizacja: · Redakcja ABC Tajlandia

Spis treści

Port lotniczy Suvarnabhumi (wymowa: “su-wan-na-poom”) znajduje się ok. 25 km na wschód od Bangkoku. W początkowym okresie był on lotniskiem krajowym, a rangę międzynarodowego portu lotniczego uzyskał 28 września 2006 roku.

W skrócie (stan na październik 2026)

  • Suvarnabhumi (BKK) to główne lotnisko międzynarodowe Tajlandii: w 2025 r. obsłużyło ok. 63 mln pasażerów. Tanie linie (Thai AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air) mają bazę na drugim lotnisku Bangkoku, Don Mueang (DMK).
  • Najszybciej do centrum dojedziesz Airport Rail Link (poziom B1): codziennie 5:30–24:00, ok. 27 minut do stacji Phaya Thai (przesiadka na BTS), bilet 15–45 THB. Ekspresowego wariantu już nie ma.
  • Taksówki: oficjalny postój na poziomie 1 (między wyjściami 4 i 7), licznik startuje od 35–40 THB, do kursu dolicza się 50 THB opłaty lotniskowej i opłaty za autostrady.
  • Autobusy: S1 do Khao San Road (6:00–20:00, 60 THB) oraz 554 przez lotnisko Don Mueang do Rangsit (35 THB).

Hala terminalu lotniska Suvarnabhumi w Bangkoku Hala terminalu lotniska Suvarnabhumi · Fot. Supanut Arunoprayote, CC BY 4.0

Funkcjonalny port lotniczy

Ze względu na wielkość zajmowanej powierzchni (ok. 32 km²) oraz przepustowość (lotnisko obsługuje ok. 63 mln pasażerów rocznie (2025), zaś w przyszłości liczba ta najprawdopodobniej zwiększy się do 100 mln), port lotniczy Suvarnabhumi jest największym lotniskiem w Tajlandii i jednym z największych na świecie. Suvarnabhumi posiada również jedną z najwyższych na świecie wież kontrolnych o wysokości 132 metrów.

Lotnisko zostało zaprojektowane przez pracownię architektoniczną Murphy/Jahn Architects. Jego otwarcie było wydarzeniem na skalę światową, a na uroczystości pojawiło się wiele znanych osób. Port ten zastąpił dotychczasowe lotnisko Don Muang, które obsługuje dziś połączenia krajowe i międzynarodowe tanich linii.

Port lotniczy Suvarnabhumi przystosowany jest do obsługi ogromnej ilości pasażerów. Posiada trzy pasy startowe o szerokości 60 m i długości 4000, 4000 oraz 3700 m, dwa podjazdy dla taksówek, które zapewniają wygodny dojazd do samolotów, pięć ogromnych parkingów, mogących łącznie pomieścić ponad 5 tys. samochodów oraz 120 miejsc postojowych dla samolotów.

Lotnisko posiada obszerny, podzielony na siedem sektorów (A-G) terminal, w którym odbywa się odprawa międzynarodowych i krajowych lotów. Spośród stu dwudziestu wejść do samolotów, osiem obsługuje Airbusy A 380.

Poczekalnia przy bramkach w terminalu D lotniska Suvarnabhumi Poczekalnia w terminalu D lotniska Suvarnabhumi · Fot. Grendelkhan, CC BY-SA 3.0

Przyziemne i nadprzyrodzone problemy budowniczych

Obszar na budowę lotniska zakupiono już w 1973 r., jednak z powodu osłabienia gospodarki i kłopotów finansowych, projekt został odłożony. Następne lata również nie sprzyjały ambitnym planom. Budowę rozpoczęto dopiero w styczniu 2002 r., w międzyczasie jednak upowszechnił się przesąd, że lotnisko jest miejscem nawiedzanym przez duchy (!). Świadkami licznych „nawiedzeń” byli pracujący przy budowie robotnicy i aby kontynuować prace konstrukcyjne, musiano w jakiś sposób uspokoić wystraszonych ludzi. Odbyła się ceremonia oczyszczania, podczas której dziewięćdziesięciu dziewięciu buddyjskich mnichów śpiewało modlitwy. Dopiero wówczas można było wrócić do pracy.

Pierwsze samoloty wylądowały na lotnisku „już” we wrześniu 2005 r. Przez następny rok linie lotnicze były testowane, a przed ostatecznym otwarciem port lotniczy Suvarnabhumi służył jako miejsce lądowania dla lokalnych samolotów. Dziś przed lotniskiem zobaczyć możemy maleńki dom duchów, mający na celu udobruchanie pozaziemskich istot, których spokój to wielkie przedsięwzięcie budowlane mogło zakłócić.

Gastronomia

Na lotnisku znajdziemy mnóstwo miejsc, gdzie można coś zjeść czy ukoić pragnienie, od Starbucks po bary sushi. Z pewnością więc w oczekiwaniu na samolot nie zaznamy głodu. Szczególnie polecana jest mało znana restauracyjka Nad Jour z widokiem na przepiękny ogród, gdzie można zjeść dobre tajskie jedzenie w przystępnych cenach.

Najważniejszy węzeł komunikacyjny w Azji Południowo-Wschodniej

Lotnisko obsługuje m. in. następujące linie lotnicze: Thai Airways International, Bangkok Airways, Thai AirAsia, China Airlines, EVA Air, Air India, Druk Air, Singapore Airlines i SriLankan Airlines. Autorem nazwy “Suvarnabhumi” jest sam król Bhumibol Adulyadej, a tłumaczy się ją jako: “Złota Ziemia”. Międzynarodowy port lotniczy w Suvarnabhumi stał się furtką na drodze do zdobycia potęgi ekonomicznej przez Tajlandię – skutecznie sprzyja on rozwojowi turystyki i zwiększa możliwości eksportowe.

Komunikacja

W 2010 r. otwarto nową linię kolejową łącząca lotnisko Suvarnabhumi z centrum Bangkoku – Suvarnabhumi Airport Link. Pociągi na trasie centrum Bangkoku – lotnisko występują w dwóch wariantach: „pospiesznym” – Express Line i „osobowym” – City Line i kursują codziennie od 6 do 24. Czas podróży do centrum miasta, to ok. 15-30 minut.

Stan na październik 2026: wariant Express Line zawieszono we wrześniu 2014 r. i nie wznowiono. Kursuje tylko City Line (od 2021 r. obsługiwana przez Asia Era One): codziennie 5:30–24:00, przejazd do stacji Phaya Thai trwa ok. 27 minut, bilet kosztuje 15–45 THB.

Poza tym na lotnisko dotrzeć można autobusem (linie ekspresowe – Airport Express bus i „zwykłe” – City Bus), a także taksówką czy własnym lub wynajętym samochodem (istnieje pięć dróg dojazdowych do lotniska, z których za najbardziej przystępną uchodzi autostrada nr 7 – Bangkok-Chonburi).

Stan na październik 2026: autobusy Airport Express już nie kursują. Z lotniska jeżdżą autobusy miejskie, m.in. S1 do Khao San Road i Sanam Luang (6:00–20:00, 60 THB), 554 przez lotnisko Don Mueang do Rangsit i 558 do Central Rama 2 (35 THB). Postój taksówek jest na poziomie 1 terminalu; do licznika dolicza się 50 THB opłaty lotniskowej i opłaty za autostrady.

Zobacz też

Źródła i data sprawdzenia

Sprawdzono: 2 października 2026.